DQZHAN訊：脫硫系統(tǒng)超低排放改造電氣設備電源優(yōu)化研究
由于國家環(huán)保部大氣污染排放標準越來越嚴，對燃煤發(fā)電廠污染物濃度排放標準值越來越低，尤其是東部地區(qū)。因此，許多燃煤電廠不得不進行超低排放改造。超低改造電氣系統(tǒng)，針對原脫硫系統(tǒng)主接線，提出電氣電源優(yōu)化設計方案，以及解決原系統(tǒng)越級跳閘、低壓設備掉閘等問題，確定合理的電氣接線方案。
1概述
隨著我國政府逐年提高的環(huán)境保護要求，國家環(huán)保部門以及能源局，在大氣污染物排放標準的基礎上，提出了超低排放的要求。大唐集團以及所屬燃煤電廠，為滿足國家污染物排放標準值要求，尤其是東部許多燃煤電廠對脫硫脫硝系統(tǒng)進行超低排放改造工作。而其中的電氣系統(tǒng)**可靠性仍然是一項重要的工作。電氣設備電源優(yōu)化設計的基木原則是經濟適用性電氣設計。
2脫硫系統(tǒng)超低改造前電氣設備電源分析
2.1 脫硫超低改造前電氣設備故障原因
脫硫系統(tǒng)電氣設備由于環(huán)境和設備本身質量等因素，具有極高的故障率，容易引起越級跳閘故障，必須值得足夠重視，其原因主要有以下幾個方面內容。
(1)脫硫系統(tǒng)泵機械卡澀、漏漿液等原因致使電機接地，造成電機電流增大，開關正確動作并跳閘。
(2)開關無零序保護，兩種空氣開關均無漏電保護。電氣設備電源發(fā)生故障時，不完善的開關防跳回路，電氣設備過載電流增大，造成脫硫保安段內失電，致使電源開關接地保護動作多次強行送電。開關動作正確時，接地短路故障并跳閘。
(3)無防跳回路多次合閘至故障點，使進線開關及備用開關輔助保護，攪拌器電機燒毀接地，裝置接地保護動作跳閘。吸收塔攪拌器投聯(lián)鎖，液位高于3.5m時攪拌器自動發(fā)啟動指令。強行合閘是造成脫硫保安段跳閘，熱工分布式控制系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)合閘信號。
2.2 脫硫系統(tǒng)電氣設備電源現(xiàn)存在問題
脫硫配電間運行管理存在漏洞，造成備用抽屜開關拆除。電氣設備電源發(fā)生故障時，隨意更改保護定值，保護功能隨意退出。電氣設備過熱燒毀或越級跳閘，成裝置產生負序電流，定值歸繼電保護計算，使用直流電源保護器，交流電源供電屬于繼電保護裝置范疇，脫硫配電間保護器電流互感器極性接反，脫硫系統(tǒng)電氣設備電源存在問題如下。
(1)熱工邏輯問題。向故障設備發(fā)合閘指令，投入聯(lián)鎖后自動信號進行自保持，熱工邏輯中不能將事故，攪拌器等設備發(fā)生故障。
(2)定值整定存在問題。造成脫硫系統(tǒng)電氣設備拒動，現(xiàn)場執(zhí)行較為混亂，定值無法按定值單執(zhí)行，按照定值執(zhí)行比較容易，繼電保護計算定值接地、過熱和過流等功能。
因此，脫硫脫硝各工藝泵與電源開關的時間配合，控制柜配置空開及熱繼電器，攪拌器設備過流保護定值偏大，熱繼電器及空開不能對接地故障進行有效保護，保護配置不完善或配合時間存在，脫硫系統(tǒng)電氣電源開關未配置保護，電流互感器斷線監(jiān)視接地保護，測控裝置合跳閘同路斷線，短延時脫扣及瞬時脫扣保護，開關自身帶的智能脫扣器。
2.3 脫硫超低改造電氣設備電源主接線設計原則
脫硫系統(tǒng)電氣設備電源是脫硫的重要組成部分，方便操作和維護，節(jié)省投資起重要作用。保證脫硫系統(tǒng)**穩(wěn)定運行，都源于合理的電氣主接線設計。伴隨著脫硫系統(tǒng)電氣設備電源工藝改進，比較關鍵技術的經濟性，確定本文*適合脫硫系統(tǒng)電氣設備電源主接線方案。衡量脫硫系統(tǒng)電氣設備電源主接線是否合理，主要采用以下設計原則。
(1)經濟性。整個超低改造電氣系統(tǒng)本著經濟性原則，在滿足排放要求的情況下，盡量不更換高壓廠用變，減少電廠投資。另外，在設計上，具有消耗比較少的電能損耗，設備占用的空間非常小，盡量簡潔的二次接線，設備造價近一步降低，短路水平得到有效遏制。由于力求簡單的接線需求，可以有效節(jié)省設備運行。
(2)靈活性。盡量考慮運行檢修方便。
(3)可靠性。設備檢修時對系統(tǒng)供電影響*小，盡量避免發(fā)電廠廠用電全停的可能，避免重要設備在一段負荷上，滿足對電力質量的要求，保證重要負荷供電可靠。
3脫硫系統(tǒng)超低改造
3.1 脫硫系統(tǒng)超低改造及電氣基木方案
通過脫硫系統(tǒng)超低排放改造，脫硫裝置在鍋爐(Boiler maximum continuous rating, BMCR)工況條件下，不超過28mg/Nm3凈煙氣中的S02含量(含有6%氧氣，標態(tài)且干基)，不小于99.2%脫硫效率，濃度3000mg/ Nm3的原煙氣設計SO2(含有60%氧氣，標態(tài)且干基)。不超過5mg/ Nm3凈煙氣中的固態(tài)顆粒物含量(含有6%氧氣，標態(tài)且干基)，含量為30mg/ Nm3原煙氣中固態(tài)顆粒物(含有6%氧氣，標態(tài)且干基)。硫系統(tǒng)超低排放改造基木方案主要包括以下幾個方面的內容。
(1)加裝氣液再平衡均流器，位于吸收塔底層噴淋下部。
(2)采用300%高覆蓋率的高效噴嘴，且具有小流量，噴淋裝置重新布置，針對下三層噴淋母管、支管、噴嘴及時更換，保留原有的漿液循環(huán)泵，增加一臺漿液循環(huán)泵。
(3)防止煙氣走旁路，適當位置設置1層煙氣分布環(huán)板，位于吸收塔下部三層噴淋。
(4)原除霧器改造為一層管式+三層屋脊式高效除塵除霧裝置，拆除吸收塔原除霧裝置。
(5)脫硝系統(tǒng)增加一層催化劑。
(6)脫硝系統(tǒng)增加一路尿素溶液供應系統(tǒng)。
(7)改造完成后系統(tǒng)總阻力增加不超過950Pa，限制在改造范圍之內。
電氣改造方案:
(1)考慮到高廠變容量允許的范圍內，增加漿液循環(huán)泵的容量。
(2)改造相應的6kV開關柜，同時更換綜合保護裝置，修訂保護定值。
(3)改造電氣通訊裝置，將電流、電量等信號，送至DCS。
(4)改造脫硝380v供電，增加聲波吹灰器等用電負荷。
(5)改造前脫硫脫硝系統(tǒng)電氣存在問題整改，改造。
(6)修改脫硫脫硝系統(tǒng)DCS中部分保護邏輯。
3.2 脫硫系統(tǒng)超低改造前后效果分析
脫硫系統(tǒng)超低改造前后性能參數(shù)如表1所示。
表1 脫硫裝置改造前后性能參數(shù)對比表
超低改造后，電廠按照《關于做好煤電機組達到燃機排放水平環(huán)保改造示范項目評估監(jiān)測工作的通知》(環(huán)辦[2015]60號)有關規(guī)定，委托第三方機構對改造效果進行測試，試驗結果符合環(huán)保要求。試驗結果如表2所示。
表2 超低排放改造驗收監(jiān)測結果(含有6%氧氣，標態(tài)且干基)
由以上可以看出，煙氣污染物排放濃度均低于污染物超低排放限值的要求，發(fā)生在不同煤質條件，不同工況負荷情況。超低排放改造后，排放標準SO2執(zhí)行≤35mg/m，經常出現(xiàn)凈煙氣SO2瞬間跳變超標的情祝，脫硫系統(tǒng)在運行過程主要表象跳變不規(guī)律，跳變持續(xù)時間短則十幾秒，跳變幅度有大有小，長則一兩分鐘?？稍斐尚r均值超標情況出現(xiàn)，稍有不慎給運行人員造成比較大的麻煩。集中釋放出來分解形成SO2和水，形成煙氣分析儀表SO2數(shù)據(jù)的異常數(shù)據(jù)高峰，濕煙氣中SO2經歷冷凝——積累——釋放的一個過程，待蒸發(fā)完后，數(shù)據(jù)可恢復原數(shù)值。
4 結束語
脫硫系統(tǒng)超低改造后，滿足特別排放限值的要求，各項污染物指標均能保持固定值范圍內，運行過程加強分析各項污染物排放指標的異常情況，注意將各自獨立脫除凈化系統(tǒng)相融合，*大限度發(fā)揮煙氣協(xié)同治理技術的優(yōu)勢，實現(xiàn)單一污染物在多個系統(tǒng)同時脫除。電氣系統(tǒng)改造，本著經濟可靠原則，進行設計優(yōu)化，保證超低改造后脫硫脫硝系統(tǒng)的**穩(wěn)定運行。
